Россия и Китай построят 20-километровый мост через Амур

В китайском Харбине подписан договор о создании российско-китайской компании «Амур (Хэйлунцзян)», созданной для строительства трансграничного моста через Амур, сообщает пресс-служба Амурской области.

Впервые о том, что через пограничный Амур будет построен мост, заговорили 20 лет назад. Во время прошлогоднего визита Президента России Владимира Путина в Китай был подписан исторический документ — межправительственное соглашение о строительстве моста, которое позволило начать работу. «Сегодня мы можем сказать, что процесс пошёл, дело сдвинулось. С российской стороны учредителями является ОАО «Мост» г. Благовещенск, 100% акций этой компании — Правительство Амурской области. С китайской — Хэйлунцянская компания с ограниченной ответственностью по развитию и строительству моста через Амур (Хэйлунцзян) г.Харбин (КНР), её учредитель — Правительство провинции Хэйлунцзян.

До 1 апреля проект мостового перехода должен поступить на экспертизу. Проектированием занимается российская сторона — институт Гипростроймост. Эта организация участвовала и в проектировании моста через реку Зею. Предположительно, в июле этого года начнется строительство. Ориентировочная стоимость работ — 18,8 млрд. рубле.

«По завершению строительства российская часть моста становится собственностью Амурской области, вторая часть — на китайской стороне — будет собственностью провинции Хэйлунцзян. Мост в первую очередь рассчитан на развитие региональных экономик, внешнеторгового оборота, инвестиционного сотрудничества, развитие приграничных зон», — рассказала первый зампред Правительства Амурской области Марина Дедюшко.

Срок строительства — 3 года, начать эксплуатировать мост планируется в 2019 году. Расчётная пропускная способность до 2040 года — 6,5 млн. тонн груза, 3 млн. человек. Что касается технических характеристик моста — мост будет иметь вторую категорию, с двумя полосами движения. Длина всего мостового перехода с примыканием будет длиной 20,2 км, с российской стороны — 12,9 км. Длина мостового сооружения, той части конструкции, которая перекрывает реку — 10 81 м.